É recomendado a cada 10 mil quilômetros para evitar o desgaste prematuro dos pneus, do sistema de suspensão e direção.

Junto com o Balanceamento das Rodas e o Rodízio de Pneus, o Alinhamento de Direção é essencial para a segurança e conservação do seu veículo.

Rodas amassadas danificam os pneus diminuindo assim a sua vida útil. Além disso, provocam um grande desconforto em situação de uso devido as trepidações que são transmitidas ao volante e ao sistema de suspensão (que também terá sua vida útil comprometida). Sempre que realizar a troca de pneus, conserto de furos e rodizio dos pneus, execute o serviço de Balanceamento das Rodas.

Ajuste que determina o ângulo entre o chão e a linha vertical da roda. O controle dessa inclinação pode ser positivo ou negativo e influencia as características de arrasto das rodas.

Um sinal de que existe problema na cambagem é o desgaste irregular dos pneus, sendo orientado essa verificação a cada 10 mil quilômetros em conjunto com o Alinhamento de Direção, o Balanceamento das Rodas e o Rodízio dos Pneus. A Nova Car realiza a leitura da inclinação por meio de sensores eletrônicos.

O sistema de exaustão (formado pelo catalizador e peças do escapamento) é fundamental no controle dos gases poluentes. Para não comprometer o bom desempenho do motor e sua função de reduzir o nível de ruído produzido por seu funcionamento, o escapamento deve ser substituído sempre que apresentar excesso de ruído e corrosão, ocasionados pelo uso constante e intempéries.

Se você passar por buracos e ouvir ruídos, batidas e trepidação no volante, provavelmente existe alguma avaria na suspensão. Realize a inspeção completa de todo o sistema de Suspensão, a fim de manter a correta dirigibilidade e segurança do seu veículo.

O uso contínuo dos freios pode levar os discos e pastilhas ao superaquecimento, ocasionando trincas e empenamentos. Evite o comprometimento do sistema checando periodicamente o desgaste das pastilhas, dos discos e o nível do fluído de freio.

Buracos e guias são os seus maiores inimigos. Elas amassam e entortam em choques mais fortes, e em casos extremos só uma troca resolve o problema. Rodas em bom estado e pneus com especificação correta e devidamente calibrados evitam desgaste prematuro, melhoram a segurança e aumenta a economia de combustível. Para cada tipo de veículo, existem rodas com medidas adequadas para não prejudicar seu desempenho. Portanto, não e só a beleza que conta na hora de escolher rodas que não sejam originais de fábrica para seu carro.

Para igualar o uso dos Pneus do carro, faça um rodízio entre 5 e 10 mil quilômetros minimizando a diferença de desgaste, permitindo aumentar a vida útil e a estabilidade do veículo. Os sulcos existentes nos pneus, não podem ter profundidade inferior a 1,6 milímetros. Os pneus trazem indicadores de desgaste, que estão localizados no seu costado em alto relevo entre os sulcos. Quando esses indicadores se tornam visíveis, chegou a hora de substituir os pneus.